Scimus quodvis instrumentum ex variis accessionibus constare. Scilicet, nulla exceptio est in ascensoribus. Coniunctio variorum accessionum potest efficere ut ascensor normaliter operetur. Inter ea, rota dux ascensoris est unum ex instrumentis maximi momenti in accessionibus ascensoris maximi momenti.
Munus principale rotae ductoriae est libertatem motus currus et contraponderis limitare, ut currus et contrapondus tantum sursum deorsumque secundum rotam ductoriam moveri possint.
Rota dux praecipue distantiam inter currum et contrapondus auget et directionem motus funis metallici mutat.
Rota ductoria elevatoris structuram trochlearum habet, cuius munus est laborem trochlearum conservare. Cum rotas ductorias instituis, primum funem perpendicularem in solo camerae machinarum vel in trabe portatrice suspende, ut cum puncto medio contraponderis in quadro exemplari congruat. Utrinque huius lineae verticalis, latitudine rotae ductoriae ut intervallo, duas lineas verticales auxiliares respective suspende, et has tres lineas ut referentiam ad rotam tractivam instituendam et corrigendam adhibe.
1. Aequatio parallelismi rotarum rectorum
Invenire parallelismum rotarum rectorum significat lineam quae centrum currus in rota tractionis et centrum contraponderis in rota rectore connectet cum linea referentiali trabis sustentatricis, rotae tractionis et rotae rectoris in directione verticali coincidere debere. Et duas partes rotae rectoris parallelas lineae referentialis esse debent.
2. Correctio aequalitatis rotae rectoris
Verticalitas rotae ductoris est prorsus ut plana utrinque rotae ductoris lineae verticali parallela sint.
3. Requisita technica ad rotam ductoriam instituendam
(1) Error ascendentes rotae ductoriae non maior quam 2.0 mm esse debet.
(2) Error parallelismi inter faciem extremam rotae rectoriae et faciem extremam rotae tractoriae non maior quam 1mm esse debet.
Tempus publicationis: XXX Iunii MMXXI